<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://www.oldradio.lt/w/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="lt">
		<id>https://www.oldradio.lt/w/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Zenonas</id>
		<title>Oldradio.lt Wiki - Naudotojo įndėlis [lt]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.oldradio.lt/w/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Zenonas"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Specialus:Ind%C4%97lis/Zenonas"/>
		<updated>2026-10-08T19:09:58Z</updated>
		<subtitle>Naudotojo įndėlis</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.0</generator>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Radio_sekcija</id>
		<title>Radio sekcija</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Radio_sekcija"/>
				<updated>2017-08-06T12:20:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Radio Sekcija&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
RADIO ISTORIJOS TARPUKARIO KAUNE&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Studentų Technikų Draugija - Radio Sekcija - Bendrovė „Radiotechika“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://drive.google.com/file/d/0B_6hlO4El5Q3Yi16YmFBRkhNaUE/view&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Radio_sekcija</id>
		<title>Radio sekcija</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Radio_sekcija"/>
				<updated>2017-08-06T12:19:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Naujas puslapis: Radio Sekcija&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Radio Sekcija&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:16:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
RADIO ISTORIJOS TARPUKARIO KAUNE&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Studentų Technikų Draugija - Radio Sekcija - Bendrovė „Radiotechika“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://drive.google.com/file/d/0B_6hlO4El5Q3Yi16YmFBRkhNaUE/view&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:14:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Atšauktas Zenonas (Aptarimas | įnašas) keitimas (1140 versija)&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:12:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Atšauktas Zenonas (Aptarimas | įnašas) keitimas (1137 versija)&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Radiotechnika AB'''&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:09:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Zenonas pervadino puslapį Radiotechnika AB į Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;: tikslinimas&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Radiotechnika_AB</id>
		<title>Radiotechnika AB</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Radiotechnika_AB"/>
				<updated>2017-08-06T12:09:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Zenonas pervadino puslapį Radiotechnika AB į Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;: tikslinimas&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;#PERADRESAVIMAS [[Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:07:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bendrovė &amp;quot;Radiotechnika&amp;quot;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22</id>
		<title>Bendrovė &quot;Radiotechnika&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Bendrov%C4%97_%22Radiotechnika%22"/>
				<updated>2017-08-06T12:01:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Naujas puslapis: '''Radiotechnika AB'''&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Radiotechnika AB'''&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Student%C5%B3_Technik%C5%B3_Draugija</id>
		<title>Studentų Technikų Draugija</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Student%C5%B3_Technik%C5%B3_Draugija"/>
				<updated>2017-08-06T09:00:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;RADIO ISTORIJOS TARPUKARIO KAUNE&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Studentų Technikų Draugija - Radio Sekcija - Bendrovė „Radiotechika“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://drive.google.com/file/d/0B_6hlO4El5Q3Yi16YmFBRkhNaUE/view&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Torn._E._b._ir_Telefunken_E_52_Kioln</id>
		<title>Torn. E. b. ir Telefunken E 52 Kioln</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Torn._E._b._ir_Telefunken_E_52_Kioln"/>
				<updated>2013-04-01T09:49:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Geriausi Antrojo pasaulinio karo radijo ryšių imtuvai'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Po Antrojo pasaulinio karo praėjo 66 metai, bet šio karo istorinis laikmetis yra iki šiol nagrinėjamas įvairiais aspektais.&lt;br /&gt;
Vienas jų – kariavusių šalių to meto pasiekimai radiotechnikos srityje. Politiniai tautų ir valstybių konfliktai visais laikais, be savo naikinamojo pobūdžio, turėjo ir labai stiprų kūrybos bei techninės pažangos motyvą kariaujančių šalių inžinierių protui mobilizuoti.&lt;br /&gt;
Antrojo pasaulinio karo išvakarėse ir jam jau prasidėjus, Vokietijos Telefunken firmos radijo inžinieriai sukūrė ir gamino kariuomenei radijo imtuvus, kurie dėl techninių sprendimų ir gamybos technologijos buvo gerokai pažangesni už tuo metu esančius. Po karo jų konstrukcija buvo kopijuojama daugelio didžiųjų šalių radijo pramonininkų, o atskiri mazgai tapo klasikiniais radijo imtuvų konstravimo sprendimų pavyzdžiais daugeliui metų į priekį. Be to, jau taikos metu, šiuos radijo imtuvus, išlikusius po karo, labai vertino trumpųjų bangų radijo ryšio mėgėjai įvairiose šalyse, tarp jų ir pas mus, Lietuvoje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radijo imtuvas Torn. E. b. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tikslus pavadinimas: „Tornister-Emfanger Berta“ – radijo imtuvas-kuprinė Berta.&lt;br /&gt;
Tai unikalus 1935–1936 metų Telefunken firmos radijo inžinierių kūrinys. Jame pirmą kartą pasaulyje buvo panaudoti revoliuciniai to laikmečio radijo imtuvo konstrukcijos sprendimai: diapazono ruožų perjungimo būgnas su kontūrais jame, lietas tvirtas erdvinis šasi, blokinė aparato montažo konstrukcija, kartu su būgnu besisukančios vizualios dažnio derinimo lentelės-skalės, aparate panaudotos tik vieno tipo radijo lempos.&lt;br /&gt;
Aparatai Torn. E. b. buvo gaminami 1936–1945 metais Telefunken, Saba ir Mende kompanijų gamyklose. Pagaminta apie 200.000 vienetų. 1930-ųjų pabaigoje Europos radijo aparatų gamyboje įsivyravo superheterodino principo imtuvo schemos. Todėl 1941 m. Torn E. b. su tiesioginio radijo signalo stiprinimo schema atrodė kiek atsilikęs. Bet nepaisant tokios gana paprastos tiesioginio stiprinimo regeneratyvinės schemos, radijo aparatas Kioln E. b. per visą Antrąjį pasaulinį karą buvo plačiai naudojamas Vokietijos armijoje ir užsitarnavo didžiulį pripažinimą dėl gerų  parametrų, unikalių eksploatavimo savybių ir neįtikėtinai patikimos konstrukcijos (daugelis išlikusių imtuvų veikia ir šiandien). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Torn. E. b. schemoje panaudoti du aukšto dažnio stiprinimo laipsniai, trečia lempa – regeneratyvinis detektorius, ketvirta – žemo dažnio stiprintuvas. Radijo imtuve panaudotos keturios radijo lempos – pentodai RV2 P800. Vienodų radijo lempų naudojimas tapo įprasta praktika karinėje radiotechnikoje – tai sumažina atsarginių lempų minimumą iki vienos. Lempos RV2 P800 geram aušinimui įdėtos į korėto aliuminio karkasus ir turi patogią rankenėlę keitimui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo aparato konstrukcija – tai didelis besisukantis suderintų kontūrų būgnas vidury ir keli blokai iš šonų. Blokinės konstrukcijos aparato privalumas: jo remontas įmanomas lauko ir net apkasų sąlygomis. Keletas jungiamųjų laidų tarp keičiamų blokų gali būti sujungiami rankomis. Lietas, standus, tvirtas šasi ir sandarus aparato korpusas gerai atlaiko smūgius ir tinkamas naudoti karo lauko sąlygomis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo aparatas skirtas radijo ir telegrafo signalų priėmimui nuo 90,6 iki 7000 kHz dažniais, t. y. dengia 43–3000 metrų bangų ruožą. Šis dažnių diapazonas suskirstytas į aštuonis padiapazonius – tiek padėčių turi bangų būgnas. Signalas priimamas ausinėmis, bet iš savo patirties pasakysiu, kad gerai girdimas ir nedidelio galingumo (1W) garsiakalbiu. Paprastai sakant, aparatas skirtas priimti mums įprastas 42–120 m trumpas, vidurines, ilgas  ir šiek tiek ilgesnes už standartines ilgas,  bangas.&lt;br /&gt;
Visas aparato komplektas susideda iš dviejų spynomis sukabinamų dėžių. Vienoje yra radijo aparatas (16,5 kg), kitoje trys skyriai – anodinė 90 V baterija, 2V kaitinimo akumuliatorius, 4000 omų ausinės ir 15 metrų ilgio antenos laidas. Vietoj anodinės baterijos buvo naudojamas ir 2 V–100 V vibrokeitiklis EW.b.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tokia radijo kuprinė buvo pernešama ir aptarnaujama vieno radisto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo imtuvas Torn.E. b. taip pat naudotas Vermachto armijos motorizuotuosiuose radijo ryšio aparatūros kompleksuose (tipai: nuo Fu-1 iki Fu-25). Automobiliuose radijo maitinimui naudotas kitoks vibrokeitiklis – EW.c., dirbantis  nuo 12 voltų įtampos.&lt;br /&gt;
Pralaimėdama karą Vokietija pradėjo taupyti, visko trūko. Tai paveikė ir radijo pramonę. Po 1943 metų gamintuose Torn.E. b. neliko priekinėje panelėje buvusio voltmetro, neliko ir grįžtamojo ryšio reguliatoriaus vernerio, taip pat jo 100 padalų skalės. (Imtuvo darbui tas įtakos neturėjo – tai buvo tik dėl patogumo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Po karo daug šių imtuvų atkeliavo į buvusios SSSR teritoriją. Jais su malonumu naudojosi ir Lietuvos radijo mėgėjai, tačiau, bent jau pokariu, tą slėpdami. Trofėjinius daiktus turėti, o juo labiau juos girti, SSSR nebuvo priimta. Po  karo  SSSR (ir ne tik)  lempiniai  radijo aparatai  buvo  konstruojami,  ką nors nukopijuojant iš Torn.E.b. sprendimų. O Torn.E.b. bangų perjungimo konstrukcija tapo klasika kariniams radijo aparatams visame pasaulyje. Ir ne tik kariniams. Prisiminkime populiariojo 1970-ųjų tranzistorinio nešiojamojo VEF radijo aparato bangų perjungimo būgną – jo  konstrukcija yra tokia  pati.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radijo imtuvas Telefunken E 52 Kioln ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Šio aparato idėja gimė ketveriais metais vėliau nei Torn.E. b.. Sumanytas jis kur kas sudėtingesniems tikslams, o jo konstruktorių genialūs sprendimai stebina ir specialistų yra aptarinėjami iki šiol. Aptarinėjami jie gal būt todėl, kad yra žmonių, kuriems tai įdomu, kurie yra neabejingi radiotechnikos paveldui. Ne viską Telefunken konstruktoriai spėjo įgyvendinti, likę nedaug dokumentų apie E52 naudojimą karo metu. Programa buvo visiškai įslaptinta, kiek tai įmanoma vykstant karui. Paslapties skraiste uždengtas E52 naudojimas povandeniniuos laivuose (aparatas iš esmės buvos skirtas Luftwaffe antžeminėms tarnyboms).&lt;br /&gt;
===Istorija===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939 m. Vokietijos karinių oro pajėgų vadovybė priėmė sprendimą sukonstruoti seriją radijo imtuvų, kurie ateityje būtų naudojami oro pajėgų – Lufwaffe antžeminėse tarnybose ir prireikus kitose Vokietijos armijos specialiosiose tarnybose bei vadavietėse. Tikslas – šiais radijo modeliais perdengti radijo dažnių ruožą nuo 40 kHz iki 150 MHz. To meto Vokietijos radijo pramonė jau buvo pajėgi įgyvendinti tokią programą ir žengti į naują radijo bangų priėmimo kokybės standartą.&lt;br /&gt;
Svarstyta, kokios Vokietijos elektronikos kompanijos dirbs pagal šią programą. Buvo nuspręsta, kad tai bus Telefunken firma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941 m. gegužės 5 d. Telefunken pristatė radijo imtuvų projektus '''(„Luftboden-Empf.-Programm 2 – 7500 m für die Bodenausrüstung der deutschen Luftwaffe“ – „2–7500 m. bangos  oro–žemės radijo imtuvo programa, antžeminė įranga  Vokietijos karinėms  oro pajėgoms“)''' su konstrukcijos dokumentais. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Pristatyti keturių radijo imtuvų  prototipai:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E51 „Leipcig“ 40-1600 kHz &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''E52 „Kioln“ 1,5-25 MHz''' &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''E53 „Ulm“ 24- 5MHz''' &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
E54„Kulm“ 60-150 MHz &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Realiai iš šių keturių imtuvų gamybai buvo patvirtinti du – E52 „Kioln“ ir E53 „Ulm“. „Ulm“ aparatų pagaminta  nedaug. Taip pat gaminta nedaug E53 „Kulm“ aparatų, pakeitus dažnių juostą į 21,5–120 MHz ir pavadinus „Ulm B“.&lt;br /&gt;
Didesnė serija pagaminta tik E52 „Kioln“ radijo imtuvų: nuo 1942 m. liepos iki 1945 m. kovo – apie 2500 vienetų. Imtuvas buvo patvirtintas tinkamu Vokietijos armijai.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pagrindinė E52 „Kioln“ surinkimo gamykla buvo Radeberge, netoli Drezdeno. Komplektuojamos detalės gamintos ir kituose miestuose, o per karą ir kitose šalyse – Prancūzijoje ir Lenkijoje. Imtuvas buvo naudojamas Luftwaffe dalyse, štabuose, radijo ryšiui pelenguoti, žvalgybai. Po karo demontuojant Vokietijos povandeninius laivus padaryta fotografijų, kuriose užfiksuotoje radijo ryšio kajutėje matosi E52 radijo imtuvo modifikacija. Apie tai išlikę labai nedaug informacijos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Konstrukcija===&lt;br /&gt;
Radijo aparato E52 „Kioln“ konstrukcija modulinė. Kiekvienas modulis galėjo būti išimamas ir pakeičiamas ar remontuojamas atskirai. Visi moduliai sujungiami horizontaliai stumiant juos į vieną vertikalią „motininę plokštę“ (koks dabartinis terminas!). Moduliai stumdomi lietame aliuminio šasi – iki savų jungčių sujungimo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Buvo gaminama 10 skirtingų E52 modifikacijų, kurias galima padalinti į dvi grupes – motorizuotojo ir rankinio derinimo E52 radijo imtuvai. Motorizuotasis aparatas gali automatiškai surasti keturis iš anksto įvestus radijo dažnius bet kuriame diapazone. Tai atliekama dviem elektros varikliais su preciziškos mechanikos pagalba – tiksliai ir greitai: per 4 sekundes (1941 metais – negirdėtas dalykas!).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imtuvo schema superheterodino tipo, tarpinis dažnis 1000 kHz.&lt;br /&gt;
Pasiektas aukščiausios klasės radijo signalų priėmimo jautrumas, selektyvumas. Panaudoti du aukšto dažnio laipsniai, 4 tarpinio dažnio filtrai, kvarciniai stabilizatoriai ir daug kitokių sprendimų priimamo signalo stabilumui ir pašalinių triukšmų slopinimui. Kintamas kondensatorius – penkių sekcijų. Naudotos ypatingai kokybiškos medžiagos ir keramika. Tuo pasiektas didelis stabilumas ir atsparumas temperatūros svyravimui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imtuvas priima 1,5–25 MHz dažnio radijo ir telegrafo signalus. Ši dažnumų juosta suskirstyta į penkis diapazonus.&lt;br /&gt;
Derinamas dažnis sekamas su optine sistema matiniame ekrane priekinėje panelėje. Sukurta tam laikui nauja, sudėtinga, bet labai patogi tikslaus dažnumo suderinimo optinė sistema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Visų penkių dažnio juostų informacija skaičiais užrašyta ant stiklinio 10 cm skersmens 6 mm storio sukamo disko aparato viduje. Informacija atspausta labai smulkiu šriftu, naudojant mikrofilmų metodus. Koncentruotas šviesos srautas nuo žemos įtampos projektoriaus lempos eina per pasirinktą sukamo disko dalį, per objektyvą ir atsispindėjęs veidrodėlyje fokusuojasi aparato priekyje esančiame matiniame ekrane. Viskas įdiegta labai kompaktiškoje erdvėje. Nustatytas dažnis puikiai skaitomas ir šviesoje, ir tamsoje. Nustatymas labai tikslus. Tai pasiekta perdavimo mechanikoje visiškai išvengiant laisvumo ir, panaudojus optiką, labai išplečiant skalės vizualizaciją: visas vieno diapazono maždaug 5 MHz informacijos ruožas stiklo diske optiškai ištempiama į projektuojamą 1,8 m ilgio skalę, kuri realiai matoma tik dalimis – kelių centimetrų ruožu matiniam ekrane. Toks derinimas paprastas ir patogus: derinama tiksliai pagal pažymėtą vertikalią liniją ekrane.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Iš viso imtuve yra 12 radijo lempų.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10 vnt. pentodų RV12P200 ir du kenotronai RG12D60. Visos lempos gali būti pakeistos neardant aparato – jos pasiekiamos iš išorės. Tai labai patogu. Maitinimas 110–200 V kintama elektros įtampa arba 12 V per vibrokeitiklį avariniu atveju.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Telefunken konstruktoriai žengė ir kitą revoliucinį žingsnį į priekį. Buvo suprojektuotas ir pagamintas E52 „Kioln“ radijo aparato distancinio valdymo priedas. Jis buvo tvirtinamas priekyje aparato – kaip papildomas išsikišimas vietoj standartinės priekinės panelės.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Valdymas numatytas koduotas, naudojant telefono liniją ir dvejetainį kodą. Tam pagamintas atskiras interfeiso modulis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radistas, dirbdamas su vienu E52 radijo aparatu, telefono tinklu sujungtu su kitu, galėjo laisvai valdyti antrąjį arba keletą tokių pat aprūpintų distancinio valdymo priedais. Tai ypač svarbu pelengacijai. Deja, ši projekto dalis liko tik bandymai, nes karas vyko Vokietijai nepalankia linkme.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dėl nepalankių Vokietijai karo pasekmių paskutiniai aparatai buvo gaminami, kiek įmanoma, paprastesni. Buvo atsisakyta prabangos, tokios kaip kiekvieno aparato optikos individualus derinimas ir pan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Pabaigai===&lt;br /&gt;
Galima drąsiai teigti, kad šis imtuvas aplenkė laiką dvidešimčia metų. Vokiečiai jau konstruodami planavo 10–15 metų į priekį. Bet realiai pranoko net patys save. Jungtinėse Amerikos Valstijose tokių galimybių radijo aparatas pasirodė 1960 metais. Ir tai buvo amerikiečių aparatas, sukurtas panaudojant vokiečių patirtį. SSSR darė paprasčiau – jų E52 „Kioln“ kopija R-310 „Dozor“ buvo pagaminta jau 1950 metais Charkove, Ukrainoje ir gaminta iki 1968 metų. Tačiau pagrindiniai SSSR gaminto R-310 imtuvo techniniai parametrai – jautrumas, selektyvumas ir stabilumas –žymiai atsiliko nuo vokiečių aparato duomenų. Be to, svėrė „Dozor“ 66 kg („Kioln“ – 40 kg).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo imtuvą E52 „Kioln“ labai vertino buvusios SSSR ir tuometinės LTSR trumpųjų bangų radijo ryšio mėgėjai. Net SSSR žurnale &amp;quot;Radio&amp;quot; kažkada buvo prasprūdę trumpųjų bangų ryšio varžybų nugalėtojų pagiriantys pasisakymai jų naudotam E52 „Kioln“. Bet SSSR redaktoriai tuoj gaudavo pylos, kad spausdina panegirikas trofėjinei priešo technikai.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kai kurie Telefunken sprendimai konstruojant E serijos imtuvus sulaukė mūsų dienų ir yra žinių, kad buvo panaudoti JAV NASA kosminėje programoje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kiek žinoma, šiuo metu yra išlikę pasauly tik  apie 50 gana geros būklės veikiančių E52 radijo aparatų. Dalis jų yra ir Lietuvoje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nuoroda &amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[http://www.youtube.com/watch?v=CZVOL0Fv1O8| Radijo aparato E 52 Kioln  veikimo demonstracija]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Torn._E._b._ir_Telefunken_E_52_Kioln</id>
		<title>Torn. E. b. ir Telefunken E 52 Kioln</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Torn._E._b._ir_Telefunken_E_52_Kioln"/>
				<updated>2013-04-01T09:32:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Naujas puslapis: '''Geriausi Antrojo pasaulinio karo radijo ryšių imtuvai'''  Po Antrojo pasaulinio karo praėjo 66 metai, bet šio karo istorinis laikmetis yra iki šiol nagrinėjamas įvairia...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''Geriausi Antrojo pasaulinio karo radijo ryšių imtuvai'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Po Antrojo pasaulinio karo praėjo 66 metai, bet šio karo istorinis laikmetis yra iki šiol nagrinėjamas įvairiais aspektais.&lt;br /&gt;
Vienas jų – kariavusių šalių to meto pasiekimai radiotechnikos srityje. Politiniai tautų ir valstybių konfliktai visais laikais, be savo naikinamojo pobūdžio, turėjo ir labai stiprų kūrybos bei techninės pažangos motyvą kariaujančių šalių inžinierių protui mobilizuoti.&lt;br /&gt;
Antrojo pasaulinio karo išvakarėse ir jam jau prasidėjus, Vokietijos Telefunken firmos radijo inžinieriai sukūrė ir gamino kariuomenei radijo imtuvus, kurie dėl techninių sprendimų ir gamybos technologijos buvo gerokai pažangesni už tuo metu esančius. Po karo jų konstrukcija buvo kopijuojama daugelio didžiųjų šalių radijo pramonininkų, o atskiri mazgai tapo klasikiniais radijo imtuvų konstravimo sprendimų pavyzdžiais daugeliui metų į priekį. Be to, jau taikos metu, šiuos radijo imtuvus, išlikusius po karo, labai vertino trumpųjų bangų radijo ryšio mėgėjai įvairiose šalyse, tarp jų ir pas mus, Lietuvoje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radijo imtuvas Torn. E. b. ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tikslus pavadinimas: „Tornister-Emfanger Berta“ – radijo imtuvas-kuprinė Berta.&lt;br /&gt;
Tai unikalus 1935–1936 metų Telefunken firmos radijo inžinierių kūrinys. Jame pirmą kartą pasaulyje buvo panaudoti revoliuciniai to laikmečio radijo imtuvo konstrukcijos sprendimai: diapazono ruožų perjungimo būgnas su kontūrais jame, lietas tvirtas erdvinis šasi, blokinė aparato montažo konstrukcija, kartu su būgnu besisukančios vizualios dažnio derinimo lentelės-skalės, aparate panaudotos tik vieno tipo radijo lempos.&lt;br /&gt;
Aparatai Torn. E. b. buvo gaminami 1936–1945 metais Telefunken, Saba ir Mende kompanijų gamyklose. Pagaminta apie 200.000 vienetų. 1930-ųjų pabaigoje Europos radijo aparatų gamyboje įsivyravo superheterodino principo imtuvo schemos. Todėl 1941 m. Torn E. b. su tiesioginio radijo signalo stiprinimo schema atrodė kiek atsilikęs. Bet nepaisant tokios gana paprastos tiesioginio stiprinimo regeneratyvinės schemos, radijo aparatas Kioln E. b. per visą Antrąjį pasaulinį karą buvo plačiai naudojamas Vokietijos armijoje ir užsitarnavo didžiulį pripažinimą dėl gerų  parametrų, unikalių eksploatavimo savybių ir neįtikėtinai patikimos konstrukcijos (daugelis išlikusių imtuvų veikia ir šiandien). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Torn. E. b. schemoje panaudoti du aukšto dažnio stiprinimo laipsniai, trečia lempa – regeneratyvinis detektorius, ketvirta – žemo dažnio stiprintuvas. Radijo imtuve panaudotos keturios radijo lempos – pentodai RV2 P800. Vienodų radijo lempų naudojimas tapo įprasta praktika karinėje radiotechnikoje – tai sumažina atsarginių lempų minimumą iki vienos. Lempos RV2 P800 geram aušinimui įdėtos į korėto aliuminio karkasus ir turi patogią rankenėlę keitimui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo aparato konstrukcija – tai didelis besisukantis suderintų kontūrų būgnas vidury ir keli blokai iš šonų. Blokinės konstrukcijos aparato privalumas: jo remontas įmanomas lauko ir net apkasų sąlygomis. Keletas jungiamųjų laidų tarp keičiamų blokų gali būti sujungiami rankomis. Lietas, standus, tvirtas šasi ir sandarus aparato korpusas gerai atlaiko smūgius ir tinkamas naudoti karo lauko sąlygomis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo aparatas skirtas radijo ir telegrafo signalų priėmimui nuo 90,6 iki 7000 kHz dažniais, t. y. dengia 43–3000 metrų bangų ruožą. Šis dažnių diapazonas suskirstytas į aštuonis padiapazonius – tiek padėčių turi bangų būgnas. Signalas priimamas ausinėmis, bet iš savo patirties pasakysiu, kad gerai girdimas ir nedidelio galingumo (1W) garsiakalbiu. Paprastai sakant, aparatas skirtas priimti mums įprastas 42–120 m trumpas, vidurines, ilgas  ir šiek tiek ilgesnes už standartines ilgas,  bangas.&lt;br /&gt;
Visas aparato komplektas susideda iš dviejų spynomis sukabinamų dėžių. Vienoje yra radijo aparatas (16,5 kg), kitoje trys skyriai – anodinė 90 V baterija, 2V kaitinimo akumuliatorius, 4000 omų ausinės ir 15 metrų ilgio antenos laidas. Vietoj anodinės baterijos buvo naudojamas ir 2 V–100 V vibrokeitiklis EW.b.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tokia radijo kuprinė buvo pernešama ir aptarnaujama vieno radisto. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo imtuvas Torn.E. b. taip pat naudotas Vermachto armijos motorizuotuosiuose radijo ryšio aparatūros kompleksuose (tipai: nuo Fu-1 iki Fu-25). Automobiliuose radijo maitinimui naudotas kitoks vibrokeitiklis – EW.c., dirbantis  nuo 12 voltų įtampos.&lt;br /&gt;
Pralaimėdama karą Vokietija pradėjo taupyti, visko trūko. Tai paveikė ir radijo pramonę. Po 1943 metų gamintuose Torn.E. b. neliko priekinėje panelėje buvusio voltmetro, neliko ir grįžtamojo ryšio reguliatoriaus vernerio, taip pat jo 100 padalų skalės. (Imtuvo darbui tas įtakos neturėjo – tai buvo tik dėl patogumo).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Po karo daug šių imtuvų atkeliavo į buvusios SSSR teritoriją. Jais su malonumu naudojosi ir Lietuvos radijo mėgėjai, tačiau, bent jau pokariu, tą slėpdami. Trofėjinius daiktus turėti, o juo labiau juos girti, SSSR nebuvo priimta. Po  karo  SSSR (ir ne tik)  lempiniai  radijo aparatai  buvo  konstruojami,  ką nors nukopijuojant iš Torn.E.b. sprendimų. O Torn.E.b. bangų perjungimo konstrukcija tapo klasika kariniams radijo aparatams visame pasaulyje. Ir ne tik kariniams. Prisiminkime populiariojo 1970-ųjų tranzistorinio nešiojamojo VEF radijo aparato bangų perjungimo būgną – jo  konstrukcija yra tokia  pati.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Radijo imtuvas Telefunken E 52 Kioln ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Šio aparato idėja gimė ketveriais metais vėliau nei Torn.E. b.. Sumanytas jis kur kas sudėtingesniems tikslams, o jo konstruktorių genialūs sprendimai stebina ir specialistų yra aptarinėjami iki šiol. Aptarinėjami jie gal būt todėl, kad yra žmonių, kuriems tai įdomu, kurie yra neabejingi radiotechnikos paveldui. Ne viską Telefunken konstruktoriai spėjo įgyvendinti, likę nedaug dokumentų apie E52 naudojimą karo metu. Programa buvo visiškai įslaptinta, kiek tai įmanoma vykstant karui. Paslapties skraiste uždengtas E52 naudojimas povandeniniuos laivuose (aparatas iš esmės buvos skirtas Luftwaffe antžeminėms tarnyboms).&lt;br /&gt;
===Istorija===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939 m. Vokietijos karinių oro pajėgų vadovybė priėmė sprendimą sukonstruoti seriją radijo imtuvų, kurie ateityje būtų naudojami oro pajėgų – Lufwaffe antžeminėse tarnybose ir prireikus kitose Vokietijos armijos specialiosiose tarnybose bei vadavietėse. Tikslas – šiais radijo modeliais perdengti radijo dažnių ruožą nuo 40 kHz iki 150 MHz. To meto Vokietijos radijo pramonė jau buvo pajėgi įgyvendinti tokią programą ir žengti į naują radijo bangų priėmimo kokybės standartą.&lt;br /&gt;
Svarstyta, kokios Vokietijos elektronikos kompanijos dirbs pagal šią programą. Buvo nuspręsta, kad tai bus Telefunken firma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1941 m. gegužės 5 d. Telefunken pristatė radijo imtuvų projektus '''(„Luftboden-Empf.-Programm 2 – 7500 m für die Bodenausrüstung der deutschen Luftwaffe“ – „2–7500 m. bangos  oro–žemės radijo imtuvo programa, antžeminė įranga  Vokietijos karinėms  oro pajėgoms“)''' su konstrukcijos dokumentais. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Pristatyti keturių radijo imtuvų  prototipai:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E51 „Leipcig“ 40-1600 kHz &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''E52 „Kioln“ 1,5-25 MHz''' &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
'''E53 „Ulm“ 24- 5MHz''' &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
E54„Kulm“ 60-150 MHz &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Realiai iš šių keturių imtuvų gamybai buvo patvirtinti du – E52 „Kioln“ ir E53 „Ulm“. „Ulm“ aparatų pagaminta  nedaug. Taip pat gaminta nedaug E53 „Kulm“ aparatų, pakeitus dažnių juostą į 21,5–120 MHz ir pavadinus „Ulm B“.&lt;br /&gt;
Didesnė serija pagaminta tik E52 „Kioln“ radijo imtuvų: nuo 1942 m. liepos iki 1945 m. kovo – apie 2500 vienetų. Imtuvas buvo patvirtintas tinkamu Vokietijos armijai.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pagrindinė E52 „Kioln“ surinkimo gamykla buvo Radeberge, netoli Drezdeno. Komplektuojamos detalės gamintos ir kituose miestuose, o per karą ir kitose šalyse – Prancūzijoje ir Lenkijoje. Imtuvas buvo naudojamas Luftwaffe dalyse, štabuose, radijo ryšiui pelenguoti, žvalgybai. Po karo demontuojant Vokietijos povandeninius laivus padaryta fotografijų, kuriose užfiksuotoje radijo ryšio kajutėje matosi E52 radijo imtuvo modifikacija. Apie tai išlikę labai nedaug informacijos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Konstrukcija===&lt;br /&gt;
Radijo aparato E52 „Kioln“ konstrukcija modulinė. Kiekvienas modulis galėjo būti išimamas ir pakeičiamas ar remontuojamas atskirai. Visi moduliai sujungiami horizontaliai stumiant juos į vieną vertikalią „motininę plokštę“ (koks dabartinis terminas!). Moduliai stumdomi lietame aliuminio šasi – iki savų jungčių sujungimo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Buvo gaminama 10 skirtingų E52 modifikacijų, kurias galima padalinti į dvi grupes – motorizuotojo ir rankinio derinimo E52 radijo imtuvai. Motorizuotasis aparatas gali automatiškai surasti keturis iš anksto įvestus radijo dažnius bet kuriame diapazone. Tai atliekama dviem elektros varikliais su preciziškos mechanikos pagalba – tiksliai ir greitai: per 4 sekundes (1941 metais – negirdėtas dalykas!).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imtuvo schema superheterodino tipo, tarpinis dažnis 1000 kHz.&lt;br /&gt;
Pasiektas aukščiausios klasės radijo signalų priėmimo jautrumas, selektyvumas. Panaudoti du aukšto dažnio laipsniai, 4 tarpinio dažnio filtrai, kvarciniai stabilizatoriai ir daug kitokių sprendimų priimamo signalo stabilumui ir pašalinių triukšmų slopinimui. Kintamas kondensatorius – penkių sekcijų. Naudotos ypatingai kokybiškos medžiagos ir keramika. Tuo pasiektas didelis stabilumas ir atsparumas temperatūros svyravimui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imtuvas priima 1,5–25 MHz dažnio radijo ir telegrafo signalus. Ši dažnumų juosta suskirstyta į penkis diapazonus.&lt;br /&gt;
Derinamas dažnis sekamas su optine sistema matiniame ekrane priekinėje panelėje. Sukurta tam laikui nauja, sudėtinga, bet labai patogi tikslaus dažnumo suderinimo optinė sistema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Visų penkių dažnio juostų informacija skaičiais užrašyta ant stiklinio 10 cm skersmens 6 mm storio sukamo disko aparato viduje. Informacija atspausta labai smulkiu šriftu, naudojant mikrofilmų metodus. Koncentruotas šviesos srautas nuo žemos įtampos projektoriaus lempos eina per pasirinktą sukamo disko dalį, per objektyvą ir atsispindėjęs veidrodėlyje fokusuojasi aparato priekyje esančiame matiniame ekrane. Viskas įdiegta labai kompaktiškoje erdvėje. Nustatytas dažnis puikiai skaitomas ir šviesoje, ir tamsoje. Nustatymas labai tikslus. Tai pasiekta perdavimo mechanikoje visiškai išvengiant laisvumo ir, panaudojus optiką, labai išplečiant skalės vizualizaciją: visas vieno diapazono maždaug 5 MHz informacijos ruožas stiklo diske optiškai ištempiama į projektuojamą 1,8 m ilgio skalę, kuri realiai matoma tik dalimis – kelių centimetrų ruožu matiniam ekrane. Toks derinimas paprastas ir patogus: derinama tiksliai pagal pažymėtą vertikalią liniją ekrane.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Iš viso imtuve yra 12 radijo lempų.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10 vnt. pentodų RV12P200 ir du kenotronai RG12D60. Visos lempos gali būti pakeistos neardant aparato – jos pasiekiamos iš išorės. Tai labai patogu. Maitinimas 110–200 V kintama elektros įtampa arba 12 V per vibrokeitiklį avariniu atveju.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Telefunken konstruktoriai žengė ir kitą revoliucinį žingsnį į priekį. Buvo suprojektuotas ir pagamintas E52 „Kioln“ radijo aparato distancinio valdymo priedas. Jis buvo tvirtinamas priekyje aparato – kaip papildomas išsikišimas vietoj standartinės priekinės panelės.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Valdymas numatytas koduotas, naudojant telefono liniją ir dvejetainį kodą. Tam pagamintas atskiras interfeiso modulis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radistas, dirbdamas su vienu E52 radijo aparatu, telefono tinklu sujungtu su kitu, galėjo laisvai valdyti antrąjį arba keletą tokių pat aprūpintų distancinio valdymo priedais. Tai ypač svarbu pelengacijai. Deja, ši projekto dalis liko tik bandymai, nes karas vyko Vokietijai nepalankia linkme.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dėl nepalankių Vokietijai karo pasekmių paskutiniai aparatai buvo gaminami, kiek įmanoma, paprastesni. Buvo atsisakyta prabangos, tokios kaip kiekvieno aparato optikos individualus derinimas ir pan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Pabaigai===&lt;br /&gt;
Galima drąsiai teigti, kad šis imtuvas aplenkė laiką dvidešimčia metų. Vokiečiai jau konstruodami planavo 10–15 metų į priekį. Bet realiai pranoko net patys save. Jungtinėse Amerikos Valstijose tokių galimybių radijo aparatas pasirodė 1960 metais. Ir tai buvo amerikiečių aparatas, sukurtas panaudojant vokiečių patirtį. SSSR darė paprasčiau – jų E52 „Kioln“ kopija R-310 „Dozor“ buvo pagaminta jau 1950 metais Charkove, Ukrainoje ir gaminta iki 1968 metų. Tačiau pagrindiniai SSSR gaminto R-310 imtuvo techniniai parametrai – jautrumas, selektyvumas ir stabilumas –žymiai atsiliko nuo vokiečių aparato duomenų. Be to, svėrė „Dozor“ 66 kg („Kioln“ – 40 kg).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijo imtuvą E52 „Kioln“ labai vertino buvusios SSSR ir tuometinės LTSR trumpųjų bangų radijo ryšio mėgėjai. Net SSSR žurnale &amp;quot;Radio&amp;quot; kažkada buvo prasprūdę trumpųjų bangų ryšio varžybų nugalėtojų pagiriantys pasisakymai jų naudotam E52 „Kioln“. Bet SSSR redaktoriai tuoj gaudavo pylos, kad spausdina panegirikas trofėjinei priešo technikai.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kai kurie Telefunken sprendimai konstruojant E serijos imtuvus sulaukė mūsų dienų ir yra žinių, kad buvo panaudoti JAV NASA kosminėje programoje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kiek žinoma, šiuo metu yra išlikę pasauly tik  apie 50 gana geros būklės veikiančių E52 radijo aparatų. Dalis jų yra ir Lietuvoje.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi</id>
		<title>Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi"/>
				<updated>2013-03-17T08:40:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorija:Gamyklos]]&lt;br /&gt;
'''LIETUVOS RADIO APARATŲ FABRIKAS KARADI'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1926 m. birželio 12 d. Kauno radijo stočiai pradėjus transliuoti radijo laidas, artimiausiems 10-12 metų Radijo aparatas tapo pati geidžiamiausia ir perkamiausia prekė lietuvių šeimose. Po ekonominės krizės apie 1934-1935 m. radijo krautuvės Kaune dygo kaip grybai po lietaus ir apie 1936 m. jų buvo virš 50. Prekiauta daugiausia importuotomis į Lietuvą Europos firmų radijomis - Philips, Siera, Mediator, Blaupunkt, Telefunken, Marconi, VEF, Lorenz, Mende, amerikiečių Zenith ir kitomis. Pirmieji savi radijo aparatai tarpukario Lietuvoje buvo pagaminti apie 1926-1927 m. Šiauliuose – Stasio Brašiškio radijo laboratorijoje ir Šiaulių bendrovėje „Dubysa“. Bet ten buvo surinkta labai nedidelis kiekis radijo imtuvų - jie liko beveik nežinomi platesniam lietuvių ratui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Atsiradus paklausai, Kauno verslo žmonėms parūpo pabandyti surinkinėti radijo aparatus Kaune. 1931 m. tarpukario lietuviškos spaudos reklamose [[Studentų Technikų Draugija|Vytauto Didžiojo Universiteto studentų technikų draugijos (STD)]] radijo sekcija skelbia apie jų surenkamus paprastus radijo aparatus provincijai. Vėliau, 1934 m., kita STD šaka – radijo, perkūnsargių ir elektrotechnikos sekcija, skelbėsi gaminanti radijo imtuvus „Stedyn“. To meto spaudoje nebuvo šių aparatų fotografijų, kol kas jų nerasta ir išlikusių iki šių dienų. 1935 m. radijo imtuvus Kaune, Laisvės al. 36, pradeda surinkinėti AB „Radiotechnika“. Ši bendrovė gimė iš tos pačios STD, investavus garsiam to meto verslininkui Pranui Baranauskui. Jis ir tapo AB „Radiotechnika“ savininkas. Ši bendrovė turėjo ir kelis kitus verslus, plačiai prekiavo importuojamais radijo aparatais, bet radijų gamyba-surinkimas Kaune vyko tikrai, nes žinomas jų kainoraštis ir rastas jų pagamintas originalus 3 lempų baterinis radijo aparatas „Radiotechnika“, išlikęs iki šių dienų.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pirmoji tikra radijo gamykla Kaune – „Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi“ – buvo įkurta 1935 m. liepos 15 d. Jos įkūrėjas ir savininkas – Kauno gyventojas Isaakas Kaplanas, Moisejo sūnus. Įkurtasis Radio Aparatų Fabrikas „Karadi“ importavo gatavus radijo aparatų mazgus, jų korpusus, skales iš Anglijos firmos „Marconi“ ir Kaune iš jų surinkinėjo radijo aparatus. Kaune buvo vyniojami transformatoriai, ritės, gaminama galinė aparato sienelė ir dar kelios smulkmenos. Verslo plano esmė – sutaupyti lėšas nemokant importo muito, nes gatavų radijo aparatų importui buvo uždėtas didelis importo muitas. Tuo Lietuvos valstybė skatino radijo aparatų gamybą šalies viduje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Apie šį Lietuvos radijo aparatų fabriką šiandien nedaug kas ir žino. Tai buvo tik nedidelis radijo aparatų surinkimo fabrikėlis, įsikūręs Kęstučio g. 36 name (dabar Kęstučio g. 56) ir užimantis šešis to namo kambarius. Geriausiu gyvavimo laiku fabrike dirbo 15 žmonių, įskaitant vieną kontoros tarnautoją bei sargą. Gamybą prižiūrėjo inžinierius iš Anglijos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nei „Lietuviškojoje tarybinėje enciklopedijoje“, nei Bostone (JAV) išleistoje „Lietuvių Enciklopedijoje“ tarp kitų įmonių, pristatant ikikarinę Kauno pramonę, apie „Karadi“ neužsiminta nei vienu žodžiu. Tai ką ir iš kur mes žinome šiandien apie „Karadi“?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bene pirmą kartą po karo „Karadi“ buvo paminėtas P. Vitkevičiaus monografijoje „Razvitie elektro- i radio sviazi v Litve“, išleistoje rusų kalba 1972 m. Ten yra ir keturių „Karadi“ radijo aparatų modelių piešiniai. Dar apie „Karadi“ savo prisiminimuose „Pirmieji radijo technikos žingsniai Lietuvoje“ 1977 m. „Kalba Vilnius“ laikraštyje rašė radijo inžinierius ir buvęs Vilniaus radijo stoties viršininkas Petras Radžiūnas: „1934 metais spaudoje pasirodė žinutės, jog Lietuvoje statomas radijo aparatų fabrikas. Prisimenu vieną kartą užsukau į jį. Pasirodo kad tas fabrikas – tik maža dirbtuvė. Viename kanbaryje stovėjo keli stalai aparatams montuoti, kituose kambariuose – staklės kondensatoriams, transformatoriams, ritėms vynioti ir skardai lankstyti. Pagalvojau, kad tokį fabriką buvo galima senai įsteigti…… 1937 metais neiškentęs vėl nuėjau į fabriką. Montavimo kambaryje niekas nedirbo, tik tušti stalai riogsojo. „Karadi“ bendrovės dirbtuvės baigė gyvuoti – jas nukonkuravo užsienio firmos“.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ir tai viskas, ką besidomintys senojo Lietuvos radijo istorija galėjo sužinoti apie fabriką „Karadi“. Keli vėlesni jo paminėjimai spaudoje ir monografijose tik cituoja P. Vitkevičiaus monografijos tekstus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Papildomos informacijos apie modelius ir kainas besidomintys galėjo rasti tik prieškario spaudoje talpintose radijo aparatų pardavimo reklamose. Bet, palyginus su kitų radijo prekyba Kaune užsiimančių firmų reklamų kiekiu, „Karadi“ reklamų buvo labai mažai. Rastos tik septynios skirtingos „Karadi“ reklamos, beveik visos buvo spausdintos laikraštyje „Ūkininko patarėjas“. Tai suprantama, nes pagrindinė produkcija - radijos „Tautofonas“ ir „Liaudies imtuvas“ – buvo skirtos kaimui.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yra keletas „Karadi“ pavadinimo atsiradimo variantų. Minėtoje P. Vitkevičiaus monografijoje pavadinimas kildinamas iš žodžių „kaimo radiofikacija“. Kitu atveju minima kilmė iš žodžių „Kauno radijas“. Bet yra ir trečias, kur kas įtikinamesnis vardo paaiškinimas, patvirtintas dar gyvų to meto Kauno radijo mėgėjų: „Karadi“ yra darinys iš savininko pavardės - „Kaplano radijas“. Tai – pati realiausia šio pavadinimo kilmė.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lietuvoje jau surasta apie dešimt iki mūsų dienų išlikusių „Karadi“ radijo aparatų. Tarp jų ir mažiausias, bet istoriškai pats vertingiausias ir unikalus pasaulyje - „Tautofonas“. Šis vienos lempos radijo aparatukas atstatytas ir veikia. Išlikusi ir radijo aparato „Karadi B37“ originali „aptarnavimo instrukcija“. Tai standaus kartono lapas, kurio vienoje pusėje yra vieninteliai žinomi „Karadi“ radijo aparato ir šasi brėžiniai su paaiškinta valdymo rankenėlių paskirtimi ir radijo lempų išdėstymu. &lt;br /&gt;
Kitoje lapo pusėje – tuo metu Lietuvoje girdimų radijo stočių bangų ilgiai ir galios. Taip pat labai daug informacijos suteikia išlikę orginalūs 1937 ir 1938 m. „Karadi“ lankstinukai – gamybos programų prospektai.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Įvertinus visą informaciją iš laikraščių reklamų, gamybos programų ir surastų išlikusių radijo aparatų, žinomų „Karadi“ fabrike gamintų radijo aparatų modelių skaičius išaugo iki 15. Visus juos galima pamatyti kataloge www.radiomuseum.org.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1936 m. Žemės Ūkio ir Pramonės gaminių parodoje Kaune „Lietuvos Radio fabriko Karadi“ imtuvai buvo apdovanoti aukso medaliu. Šiai parodai buvo išleistas radijo aparato „Karadi U3“ spalvotas reklaminis lankstinukas vokiečių kalba. Kyla klausimas – kam gi jis skirtas? Manoma, kad jis buvo išleistas minėtai 1936 m. Pramonės gaminių parodai Kaune, kad būtų galima su „Karadi“ produkcija supažindinti užsieniečius ir patyrinėti galimą Kaune surinktų radijo aparatų eksporto rinką ateičiai. Bet, deja, ateitis buvo kitokia...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[image:Karadi logo ant radijo imtuvo.jpg|180px|right]] [[image:Marconi logo ant radijo imtuvo.jpg|180px|right]]&lt;br /&gt;
„Karadi“ įsikūrė 1935 m. ir intensyviai dirbo tik 1936-1937 m. Buvo gaminami ir mažieji vienos lempos „Tautofonai“, ir dviejų lempų „Liaudies imtuvai“, ir brangesni 3, 4, 5, 6 ir 7 lempų radijo aparatai. Visi jie buvo pagaminti Anglijoje, atvežti į Kauną atskirais mazgais ir surinkti vietoje. Niekur nėra paminėta iš kokios konkrečiai Anglijos radijo firmos importuoti „Karadi“ mazgai, bet beveik nėra abejonių, kad tai – firma „Marconi“. Žiūrint į tuo metu „Marconi“ gamintas radijas aiškiai matosi bendrų su „Karadi“ dizaino elementų. Naudotos tokios pat radijo lempos. Bet svarbiausias panašumas – tai „Karadi“ firmos ženklas, užklijuotas ant kiekvieno radijo aparato korpuso viršaus. Labai panašų tokį firmos logotipą–lipduką ant savo gaminių viršaus klijavo tik „Marconi“. Net logotipų spalvos panašios.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
„Tautofonas“ buvo pats pigiausias, 60 litų kainavęs „Karadi“ radijo aparatas. Ši vienos lempos radija buvo maitinama baterijomis ir klausoma tik su ausinėmis. Tam reikėjo ilgos antenos ir įžeminimo. Radijo imtuvas turėjo ilgas, vidutines ir – kas reta tokiems vienlempiams imtuvams – trumpąsias radijo bangas. Dar viena puiki jo savybė – aparatas galėjo priiminėti vietines ir stipresnes užsienio stotis visai be baterijų! Tada jis dirbo kaip paprastas detektorinis imtuvas – tik iš antenos ir įžeminimo. „Liaudies imtuvas“ (B2D) buvo dviejų lempučių radija jau su garsiakalbiu. Jos medinės garsiakalbio grotelės buvo Gedimino stulpų formos. Radijo aparatų modeliai „B37“, „4B“, „KS-5“, „US67“, „Super KS-7“ ir kiti jau buvo didesni, brangesni ir nenusileido kai kuriems užsienio aparatams. „Karadi“ radijo aparatų kainos buvo nuo 59 iki 375 litų. Daugiausia buvo gaminama pigesnių.&lt;br /&gt;
Nėra jokių žinių apie gamybos apimtis, bet, sprendžiant iš keturženklių numerių, įspaustų ant rastų radijo aparatų šasi, buvo pagaminta maždaug iki tūkstančio brangesnių ir keletas tūkstančių pigesnių radijų. Apie gamybos apimtis galima spręsti ir iš „Karadi“ deklaruotų pajamų: už 1935 m. – 33000 litų ir už 1936 m. – 59347 litų. Yra išlikę daug finansinių firmos dokumentų.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Galima parašyti atskirą dešimčių puslapių knygą apie Isaako Kaplano įmonės „Karadi“ susirašinėjimą su Kauno Mokesčių inspekcija 1935–1939 m. 1938 m. mokesčių inspekcijos rašte rašoma, kad 1937 m. „Karadi“ turėjo 64940 lt pajamų, iš kurių turėjo „pelno vid. 2000 Lt – kas apmokestinta 3200 Lt valstybinio ir 960 Lt savivaldybinio mokesčių“. Kaip matoma iš dokumentų, mokesčiai Finansų skyriui Kaune buvo sumokėti tik kelis kartus - „Karadi“ veiklos pradžioje. Toliau keletą metų vyko begalinis susirašinėjimas su Mokesčių inspekcija, prašant mokesčių atidėjimų, sumažinimų ir tt. Susirašinėjant laikas bėgo, o gamyba vyko. Buvo sudaryta begalė mokesčių mokėjimo atidėjimų grafikų, bet nei vienas nebuvo vykdomas. 1938 m. „Karadi“ adresu pradėjo eit griežti Mokesčių inspekcijos ir anstolių raštai. Vyko turto (stalų, spintų ir radijo aparatų) konfiskavimai ir varžytinės. Taip atėjo 1939 metai. Prekyba „Karadi“ radijo aparatais sustojo, buvo per brangu - konkurentai pardavinėjo pigiau. Fabrike liko tik vienas darbuotojas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radijų importas į Lietuvą tuomet buvo didelis. 1936 m. importuota radijo aparatų už 1 mln. litų, 1937 už 2,3 mln., 1938 už 2,4 mln. Lt. Iš to matyti kokią mažą dalį iš visų parduodamų radijų sudarė Kaune surenkami „Karadi“ aparatai. Europos ir JAV radijos buvo pigesnės ir „Karadi“, deja, neatlaikė konkurencijos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bet tais laikais niekam nebuvo lengva su radijo bizniu Lietuvoje. Skųstis ir prašyti Mokesčių inspekcijos sumažinti ar atidėti mokesčius buvo viena iš sudėtinių šio verslo dalių. Tas matosi paskaičius kitų ikikarinių radijo prekybos atstovų dokumentus. Buvo labai didelė konkurencija.&lt;br /&gt;
Net didelės ir turtingos Olandijos AB „Philips“ atstovybė Kaune prašė Kauno mokesčių inspekcijos ženkliai sumažinti jai pelno mokestį, argumentuodama, esą Kaune įsikūręs radijo aparatų fabrikas „Karadi“ sudarąs jai didelę konkurenciją(!).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
„Lietuvos Radio aparatų fabrikas Karadi“ bankrutavo, bet popieriuje liko gyvuoti iki LSSR laikų. 1941 m. sausio 24 d. raštu mokesčių išieškotojas dar raginamas iš Isaako M. Kaplano, gyvenusio Kaune, Kęstučio g. 61a–4, išieškoti 42543 litų verslo pelno mokestį, nesumokėtą už 1936-1939 m. firmos „Karadi“ pajamas. Atsakymas atėjo jau kitą dieną. Jame sakoma, kad įmonė „Karadi“, buvusi Kęstučio g. 36, jau nacionalizuota 1940 m. rugpjūčio 6 d. Pridėtas kitas l. e. policijos nuovados viršininko raštas, datuotas 1940.09.11, kuriame rašoma, kad „Kaplano įmonė nacionalizuota, jo aprašytąjį už išieškomus mokesčius turtą paėmė savo žinion Vietinės Pramonės Komisariatas“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tokia tad liūdna, bet sava, ikikarinės „Lietuvos Radio Aparatų Fabriko Karadi“ istorija.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1939-1940 m. Lietuvoje jau buvo labai priartėta prie plačios savojo radijo aparato gamybos organizavimo atgautame Vilniaus mieste paliktose didelio radijo aparatų fabriko „[[Elektrit]]“ patalpose, tam panaudojant kai kuriuos, rusų dar nespėtus išvežti, gamybos įrengimus. Bet į Lietuvą atėjo sovietų valdžia, vėliau prasidėjo karas... Istorija pasisuko kitaip. Ir tik 1953 m. Kaune buvo įkurta kitas radijo imtuvų fabrikas – [[Kauno radijo gamykla]].&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi</id>
		<title>Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi"/>
				<updated>2013-03-16T06:18:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;                                L I E T U V O S   R A D I O  A P A R A T Ų   F A B R I K A S  K A R A D I &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_     1926 metų   birželio 12 dieną,  Kauno  radijo  stočiai    pradėjus  transliuoti  radijo  laidas,  artimiausiems  10 – 12  metų   Radijo  aparatas   tapo  pati   geidžiamiausia   ir perkamiausia   prekė  lietuvių  šeimose.   Po ekonominės  krizės,  apie  1934-35  metus  radijo  krautuvės  Kaune dygo kaip grybai  po  lietaus  ir   apie 1936 metus jų buvo  mieste  virš   50.&lt;br /&gt;
_    Prekiauta   daugiausia  importuotomis   į  Lietuvą  Europos  firmų  radijomis -  Philips,  Siera, Mediator, Blaupunkt, Telefunken, Marconi, VEF, Lorenz,  Mende, amerikiečių  Zenith ir  kitomis.      Pirmieji   savi  radijo  aparatai   tarpukario  Lietuvoje  buvo  pagaminti  apie 1926-27  metus  Šiauliuose – Stasio Brašiškio radio  laboratorijoje  ir  Šiaulių bendrovėje „Dubysa“. Bet ten buvo surinkta labai nedidelis  kiekis  radijo imtuvų - jie liko beveik nežinomi  platesniam   lietuvių  ratui. &amp;lt;br/&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_    Atsiradus  paklausai,   Kauno  verslo  žmonėms  parūpo  pabandyti  surinkinėti  radijo aparatus  Kaune.  1931  metais  tarpukario  lietuviškos  spaudos   reklamose  Vytauto Didžiojo  Universiteto  studentų  technikų   draugijos  (STD)  radijo  sekcija skelbia   apie  jų  surenkamus  paprastus  radijo  aparatus   provincijai.  Vėliau, 1934 m.,  kita  STD  šaka – radijo, perkūnsargių  ir elektrotechnikos  sekcija,  skelbėsi  gaminanti   radijo  imtuvus   STEDYN.  To  meto  spaudoje  nebuvo  šių  aparatų  fotografijų,  nėra  kol  kas  jų  rasta  išlikusių  iki  šių  dienų.  1935  metais   radijo  imtuvus  Kaune, Laisvės  al. 36,  pradeda  surinkinėti  AB „Radiotechnika“.   Ši  bendrovė  gimė  iš  tos  pačios  STD,  investavus   garsiam  to  meto  verslininkui   Pranui  Baranauskui.  Jis  ir  tapo  AB „Radiotechnika“ savininkas. Ši  bendrovė  turėjo  ir  kelis  kitus  verslus,  plačiai   prekiavo  importuojamais  radijo  aparatais,  bet   radijų gamyba-surinkimas   Kaune   vyko  tikrai,  nes  žinomas  jų  kainoraštis  ir  rastas  jų  pagamintas  originalus   3  lempų   baterinis  radijo  aparatas  „Radiotechnika“,   išlikęs  iki  šių  dienų. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Pirmas  tikrasis  „Lietuvos  Radio Aparatų Fabrikas  KARADI“  buvo įkurtas  1935  metų liepos  15 dieną  Kaune.  Jo įkūrėjas  ir savininkas  -   Kauno  gyventojas  Isaakas  Kaplanas,  sūnus Moisejo.   Įkurtasis  Radio  Aparatų  Fabrikas  „Karadi“  importavo  gatavus  radijo  aparatų  mazgus,  jų  korpusus, skales  iš Anglijos  firmos  Marconi  ir  Kaune surinkinėjo  juos  iki gatavo radijo aparato.  Kaune   buvo  vyniojami   transformatoriai,  ritės,  gaminama  galinė  aparato  sienelė  ir  dar  kelios  smulkmenos. Biznio  plano esmė – sutaupyti  lėšas  nemokant  importo muito,  nes  gatavų  radijo  aparatų  importui  buvo  uždėtas  didelis  importo  muitas.  Tuo Lietuvos valstybė  skatino  radijo  aparatų  gamybą  šalies  viduje. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
   &lt;br /&gt;
_ Apie šį  Lietuvos Radijo aparatų  fabriką  galbūt nedaug  kas  šiandien ir žino. Tai buvo  tik   gana  nedidelis  radijo  aparatų surinkimo  fabrikėlis, įsikūręs  tuometiniu  adresu  Kęstučio g. 36 (dabar Kęstučio g. 56), Kaune  ir  užėmė 6-is  to namo kambarius.  Geriausiu  gyvavimo  laiku  fabrike  dirbo 15 žmonių – įskaitant  ir vieną  kontoros tarnautoją  bei  sargą.  Gamybą    prižiūrėjo  inžinierius   iš  Anglijos. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Lietuvos  Tarybinėje  Enciklopedijoje  ar  Lietuvos  Enciklopedijoje  išleistoje  JAV,   tarp  kitų  įmonių,  pristatant  ikikarinę Kauno  pramonę,  apie  „Karadi“  neužsiminta  nei  vienu  žodžiu.  Ką  ir iš kur  mes  žinome  šiandien  apie  „Karadi“ ? &amp;lt;be/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  „Karadi“  bene  pirmą  kartą  po  karo  paminėtas  P.P. Vitkevičiaus  monografijoje &amp;quot;Razvitie elektro i radio sviazi v Litve&amp;quot;  - išleistoje  rusų  kalba  1972  metais.  Ten  yra  ir  keturių  „Karadi“  radijo aparatų  modelių  piešiniai.  Dar  apie  „Karadi“  savo  prisiminimuose  „Pirmieji radijo technikos žingsniai Lietuvoje“ ,  1977 metų   „Kalba Vilnius“ laikraštyje rašė  radijo  inžinierius  ir  buvęs  Vilniaus  Radijo  stoties   viršininkas   Petras  Radžiūnas.   Štai   straipsnio  ištrauka … „1934  metais  spaudoje  pasirodė žinutės, jog Lietuvoje statomas radijo aparatų fabrikas. Prisimenu  vieną  kartą užsukau į jį.  Pasirodo  kad tas fabrikas – tik maža  dirbtuvė. Viename  kanbaryje  stovėjo keli stalai  aparatams  montuoti,  kituose kambariuose – staklės  kondensatoriams, transformatoriams, ritėms  vynioti  ir skardai  lankstyti.   Pagalvojau, kad tokį fabriką  buvo  galima  senai įsteigti…… 1937  metais  neiškentęs  vėl  nuėjau  į fabriką.  Montavimo   kambaryje niekas nedirbo, tik  tušti stalai  riogsojo.  „Karadi“   bendrovės  dirbtuvės  baigė  gyvuoti – jas nukonkuravo  užsienio firmos“....&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
_ Ir  tai viskas,  ką  besidomintys  Lietuvos  senojo radijo  istorija   galėjo  sužinoti   apie   fabriką   „Karadi“  ..  Keli   vėlesni  fabriko  „Karadi“  paminėjimai  spaudoje  ir  monografijose  tik  cituoja   P.P. Vitkevičiaus  monografijos  tekstus. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Papildomos  informacijos  apie  modelius  ir  kainas,  besidomintys  galėjo  rasti  tik  prieškario  spaudoje  talpintose  radijo aparatų  pardavimo  reklamose.  Bet,  palyginus  su kitų,  radijo prekyba  Kaune  užsiimančių  firmų  reklamų kiekiu,  „Karadi“  reklamų  buvo  labai  mažai. Rastos  tik  septynios  skirtingos  „Karadi“  reklamos,  beveik  visos  buvo spausdintos   laikraštyje „Ūkininko  patarėjas“. Tai  suprantama,  nes  pagrindinė  produkcija  - radijos  Tautofonas  ir  Liaudies  imtuvas – buvo  skirtos  kaimui. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Yra  keletas  „Karadi“  pavadinimo atsiradimo variantų.  Minėtoje  P.P.  Vitkevičiaus  monografijoje  pavadinimas  kildinamas  iš žodžių   „kaimo  radiofikacija“.  Kitu atveju   minima   kilmė  iš  žodžių  „Kauno radijas“.  Bet  yra  ir   trečias,  kur kas  įtikinamesnis  vardo  paaiškinimas,  patvirtintas  dar gyvų  to  meto  kauniečių- radijo  mėgėjų. KARADI  - tai   darinys  iš   savininko   pavardės -  KAPLAN  RADIJAS.  Tai  ir  yra   pati  realiausia   pavadinimo   kilmė. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  Lietuvoje   yra  surasta  apie   dešimt iki  mūsų  dienų  išlikusių  „Karadi“  radijo  aparatų.  Tarp jų  ir   mažiausias,   bet  istoriškai  pats   vertingiausias  ir  unikalus  pasaulyje  -  „TAUTOFONAS“. Šis  vienos  lempos radijo aparatukas  atstatytas  ir veikia. Išlikusi   ir  radijo  aparato  „Karadi“ B37  originali  „aptarnavimo  instrukcija“.  Tai  standaus  kartono  lapas,  kurio  vienoj   pusėj  yra  vieninteliai  žinomi  „Karadi“  radijo  aparato  ir  šasi  brėžiniai,  su  paaiškinta  valdymo  rankenėlių  paskirtim  ir  radijo  lempų  išdėstymu. &lt;br /&gt;
Kitoj   lapo  pusėj - tuo  metu  Lietuvoj  girdimų  radijo  stočių  bangų  ilgiai  ir galingumai.   Taip  pat   labai   daug   informacijos   suteikia   išlikę   orginalūs  „Karadi“  firmos  1937 ir 1938  metų   lankstinukai- gamybos  programų   prospektai.  &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Įvertinus  visą  informaciją  iš  laikraščių  reklamų, gamybos  programų  ir  surastų   išlikusių  radijo  aparatų,   žinomų  „Karadi“  fabrike gamintų  radijo   aparatų    modelių  skaičius,  šiai  dienai,  išaugo  iki  15-os.  Visus  juos  galima  pamatyti   kataloge    www.radiomuseum.org  &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  1936   metų   Žemės  Ūkio ir Pramonės  gaminių  parodoje Kaune,  Lietuvos  Radijo  fabriko  „Karadi“ radijo  imtuvai buvo  apdovanoti  aukso medaliu.   Šiai   parodai  buvo  išleistas  radijo  aparato   „Karadi  U3“   spalvotas  reklaminis  lankstinukas - vokiečių  kalba.  Tai   uždavė  klausimą…kam  gi jis skirtas ?    Manoma,  kad   jis  buvo  išleistas  minėtai   1936 m.  Pramonės gaminių  parodai Kaune,  su  tikslu  supažindinti  užsieniečius  ir  patyrinėti  galimą   Kaune surinktų radijo aparatų  eksporto  rinką  ateičiai.. Bet  deja -  ateitis  buvo   kitokia.... &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  Firma   KARADI  įsikūrė  1935 metais  ir  intensyviai  dirbo  tik  1936-1937 m.  Aparatai  buvo  gaminami  nuo  mažojo  1-os  lempos  TAUTOFONO,  2  lempų  LIAUDIES  IMTUVO  ir  brangesnių  3-4-5-6-7  lempų  radijo  aparatų.  Visi  jie  buvo    pagaminti  Anglijoj – atvežami į Kauną  atskirais  mazgais ir  surenkami  vietoj.  Niekur nėra  paminėta  iš kokios  konkrečiai  Anglijos  radio  firmos   importuoti  „Karadi“ mazgai, bet  beveik nėra  jokių abejonių,  kad tai  firma  „Marconi“.   Žinant  „Marconi“  tarpukariu  gamintas  radijas,  aiškiai  matosi  bendrų  su  „Karadi“  dizaino  elementų.    Naudotos   tokios  pat  radijo lempos. Bet svarbiausia -  firminis  „Karadi“  logotipas,  užklijuotas  ant   kiekvieno  radijo  aparato  korpuso  viršaus.  Labai  panašų  tokį  firmos  logotipą-lipduką   ant  gaminių  viršaus  klijavo  tik  „Marconi“.  Net   logotipų  spalvos  panašios. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  TAUTOFONAS  buvo  pats pigiausias  - 60  litų   kainavęs   „Karadi“  radijo  aparatas.  Šis vienos  radijo  lemputės  radijo  aparatas  buvo   maitinamas  baterijom  ir  klausomas  tik su ausinėm.  Reikėjo  ilgos antenos  ir įžeminimo.  Radijo  imtuvas   turėjo  ilgas, vidutines  ir  kas  reta  tokiems  vienlempiams  imtuvams  –  trumpasias   radijo  bangas.  Dar viena  puiki  jo  savybė – aparatas  galėjo  priiminėti  vietines  ir stipresnes  užsienio  stotis  visai  be  baterijų !   Tada  ji  dirbo  kaip  paprastas  detektorinis imtuvas – tik  iš   antenos  ir  įžeminimo.  LIAUDIES   IMTUVAS (B2D) – dviejų  lempučių  radijo  imtuvas  jau su garsiakalbiu.  Jo  medinės  garsiakalbio grotelės   buvo  Gedimino  stulpų  formos.  Radijo  aparatų  modeliai – B37, 4B, KS-5, US67, Super KS-7  ir  kiti  jau buvo  didesni,  brangesni  ir nenusileido   kai kuriems  užsienio  aparatams.  „Karadi“  radijo  aparatų  kainos  buvo nuo  59  iki  375 litų.  Daugiausia  buvo  gaminama  pigesnių. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
_  Nėra  jokių  žinių  apie  gamybos  apimtis, bet  sprendžiant  iš  keturženklių  numerių  įspaustų  ant  rastų  radijo  aparatų  šasi –  radijo  aparatų     pagaminta   viso  maždaug  iki tūkstančio  brangesnių  ir  keletas  tūkstančių  pigesnių.  Apie  gamybos  apimtis  galima  spręsti  ir  iš  „Karadi“  deklaruotų  pajamų  už  1935  metus – 33000 litų  ir 1936 metus – 59347 litų.  Yra  išlikę   daug   finansinių  firmos  dokumentų. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  Galima  parašyti   atskirą   dešimčių   puslapių  knygą   apie  Isaako  Kaplano  įmonės  „Karadi“  susirašinėjimą  su  Kauno Mokesčių   inspekcija   1935 – 1939  metais. 1938 metų  mokesčių  inspekcijos  rašte  rašoma, kad  „Karadi“  turėjo  pajamų   per 1937  metus – 64.940 Lt,  iš ko  turėjo pelno vid. 20 00 Lt  –  kas  apmokestinta 3200 Lt  valstybinio  ir 960 Lt   savivaldybinio  mokesčių.  Kaip   matoma   iš   dokumentų,   mokesčiai  Finansų  skyriui  Kaune  buvo  sumokėti  tik  kelis kartus -  „Karadi“  veiklos   pradžioj.  Toliau  keletą  metų vyko  begalinis  susirašinėjimas  su Mokesčių  inspekcija,  prašant   mokesčių  atidėjimų, sumažinimų  ir tt.  Susirašinėjant  laikas  bėgo – bet gamyba vyko.  Buvo  sudaryta  begalė  mokesčių  mokėjimo  atidėjimų  grafikų, bet  nei vienas  nebuvo  vykdomas.  1938   metais „Karadi“  adresu   pradėjo  eit   griežti  Mokesčių  inspekcijos ir anstolių  raštai.  Vyko  turto (stalų, spintų ir  radijo  aparatų)  konfiskavimai  ir varžytinės.  Taip  atėjo 1939  metai.  Prekyba  „Karadi“  radijo  aparatais sustojo, buvo  per brangu - konkurentai  pardavinėjo pigiau. Fabrike  liko tik vienas darbuotojas. &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  Radijo  aparatų  importas  į  Lietuvą  tuomet  buvo  didelis -  1936 metais  importuota  radijo  aparatų už 1 mln. litų, 1937 – už 2,3  mln., 1938 už  2, 4 mln. Lt.  Iš  to matosi,  kokią mažą dalį  iš  visų  parduodamų   radijų  sudarė  vietoj  surenkami „Karadi“  radijo  aparatai.  Europos   ir JAV  radijo  aparatai  buvo  pigesni. Lietuvos  Radio  Fabrikas  „Karadi“ , deja -  neatlaikė  konkurencijos.  &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_ Visiems   tada  nebuvo lengva su radio bizniu Lietuvoj. Skųstis   ir prašyti   Mokesčių  inspekcijos  sumažinti  ar  atidėti   mokesčius,   buvo   viena  iš  sudėtinių  šio  verslo  dalių.  Tas   matosi  paskaičius  kitų   ikikarinių  radijo  prekybos  atstovų  dokumentus.  Buvo  labai  didelė   konkurencija.&lt;br /&gt;
_  Net   didelės ir  turtingos   Olandijos   AB „Philips“   atstovybė  Kaune  rašė  raštą  Kauno  mokesčių  inspekcijai,  prašydama  ženkliai  sumažinti  jai  pelno  mokestį,  nes - Kaune  įsikūręs   radijo  aparatų   fabrikas  „Karadi“,  sudaro   jai  didelę   konkurenciją (!)   &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
_  Lietuvos  Radjo  aparatų  fabrikas  KARADI  bankrutavo,  bet   teoriškai  firma  gyvavo iki  LTSR  laikų.  1941 sausio  24  dienos   raštu,  mokesčių   išieškotojas  dar raginamas  iš  Isaako M. Kaplano, gyvenusio  Kęstučio g. 61a - 4,  Kaune,  išieškoti    42543 Lt   verslo  pelno  mokestį   nesumokėtą  už  1936-37-38-39   metų  firmos  „Karadi“ pajamas!  Atsakymas  atėjo  sekančią dieną – įmonė  „Karadi“,   buvusi  Kęstučio  g. 36,  jau  nacionalizuota  1940 metų   rugpjūčio  mėn.  06  dieną.   Pridėtas  kitas  L.e. Policijos  Nuovados Viršininko  raštas,  datuotas  1940.09.11.,  kuriame  rašoma – „… Kaplano  įmonė  nacionalizuota, jo  aprašytąjį   už  išieškomus mokesčius  turtą  paėmė  savo  žinion Vietinės  Pramonės Komisariatas…“ &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
_ Tokia  tat  liūdna,  bet  sava,   ikikarinės  Lietuvos  Radijo  Aparatų  Fabriko  KARADI  istorija.  &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
_  1939 -1940 metais  Lietuvoje   jau buvo labai  priartėta  prie  savojo  radijo  aparato  plačios  gamybos  organizavimo  atgautam  Vilniaus mieste  paliktose,  didelio  Lenkijos  radijo  aparatų  fabriko  ELEKTRIT  patalpose,  tam  panaudojant  kai  kuriuos,  rusų   dar  nepėtus  išvežti,  gamybos  įrengimus.  Bet,  atėjo  į  Lietuvą sovietų  valdžia,  vėliau  prasidėjo karas....  Istorija  pasisuko kitaip.   Ir tik  1953  buvo  įkurta   sekanti  Kauno  Radijo Gamykla.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi</id>
		<title>Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi"/>
				<updated>2013-03-16T05:28:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Zenonas pervadino puslapį Radijo fabrikas Karadi į Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi</id>
		<title>Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi"/>
				<updated>2013-03-16T05:25:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Šalinamas visas turinys iš puslapio&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi</id>
		<title>Lietuvos Radio Aparatų Fabrikas Karadi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.oldradio.lt/lt/Lietuvos_Radio_Aparat%C5%B3_Fabrikas_Karadi"/>
				<updated>2013-03-16T05:12:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Zenonas: Naujas puslapis:                LIETUVOS  RADIJO  APARATŲ  FABRIKAS  KARADI        1926 metų   birželio 12 dieną,  Kauno  radijo  stočiai    pradėjus  transliuoti  radijo  laidas,  artimiau...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;               LIETUVOS  RADIJO  APARATŲ  FABRIKAS  KARADI&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
      1926 metų   birželio 12 dieną,  Kauno  radijo  stočiai    pradėjus  transliuoti  radijo  laidas,  artimiausiems  10 – 12  metų   Radijo  aparatas   tapo  pati   geidžiamiausia   ir perkamiausia   prekė  lietuvių  šeimose.   Po ekonominės  krizės,  apie  1934-35  metus  radijo  krautuvės  Kaune dygo kaip grybai  po  lietaus  ir   apie 1936 metus jų buvo  mieste  virš   50.&lt;br /&gt;
     Prekiauta   daugiausia  importuotomis   į  Lietuvą  Europos  firmų  radijomis -  Philips,  Siera, Mediator, Blaupunkt, Telefunken, Marconi, VEF, Lorenz,  Mende, amerikiečių  Zenith ir  kitomis.      Pirmieji   savi  radijo  aparatai   tarpukario  Lietuvoje  buvo  pagaminti  apie 1926-27  metus  Šiauliuose – Stasio Brašiškio radio  laboratorijoje  ir  Šiaulių bendrovėje „Dubysa“. Bet ten buvo surinkta labai nedidelis  kiekis  radijo imtuvų - jie liko beveik nežinomi  platesniam   lietuvių  ratui.  &lt;br /&gt;
       Atsiradus  paklausai,   Kauno  verslo  žmonėms  parūpo  pabandyti  surinkinėti  radijo aparatus  Kaune.  1931  metais  tarpukario  lietuviškos  spaudos   reklamose  Vytauto Didžiojo  Universiteto  studentų  technikų   draugijos  (STD)  radijo  sekcija skelbia   apie  jų  surenkamus  paprastus  radijo  aparatus   provincijai.  Vėliau, 1934 m.,  kita  STD  šaka – radijo, perkūnsargių  ir elektrotechnikos  sekcija,  skelbėsi  gaminanti   radijo  imtuvus   STEDYN.  To  meto  spaudoje  nebuvo  šių  aparatų  fotografijų,  nėra  kol  kas  jų  rasta  išlikusių  iki  šių  dienų.  1935  metais   radijo  imtuvus  Kaune, Laisvės  al. 36,  pradeda  surinkinėti  AB „Radiotechnika“.   Ši  bendrovė  gimė  iš  tos  pačios  STD,  investavus   garsiam  to  meto  verslininkui   Pranui  Baranauskui.  Jis  ir  tapo  AB „Radiotechnika“ savininkas. Ši  bendrovė  turėjo  ir  kelis  kitus  verslus,  plačiai   prekiavo  importuojamais  radijo  aparatais,  bet   radijų gamyba-surinkimas   Kaune   vyko  tikrai,  nes  žinomas  jų  kainoraštis  ir  rastas  jų  pagamintas  originalus   3  lempų   baterinis  radijo  aparatas  „Radiotechnika“,   išlikęs  iki  šių  dienų.&lt;br /&gt;
        Pirmas  tikrasis  „Lietuvos  Radio Aparatų Fabrikas  KARADI“  buvo įkurtas  1935  metų liepos  15 dieną  Kaune.  Jo įkūrėjas  ir savininkas  -   Kauno  gyventojas  Isaakas  Kaplanas,  sūnus Moisejo.   Įkurtasis  Radio  Aparatų  Fabrikas  „Karadi“  importavo  gatavus  radijo  aparatų  mazgus,  jų  korpusus, skales  iš Anglijos  firmos  Marconi  ir  Kaune surinkinėjo  juos  iki gatavo radijo aparato.  Kaune   buvo  vyniojami   transformatoriai,  ritės,  gaminama  galinė  aparato  sienelė  ir  dar  kelios  smulkmenos. Biznio  plano esmė – sutaupyti  lėšas  nemokant  importo muito,  nes  gatavų  radijo  aparatų  importui  buvo  uždėtas  didelis  importo  muitas.  Tuo Lietuvos valstybė  skatino  radijo  aparatų  gamybą  šalies  viduje.    &lt;br /&gt;
       Apie šį  Lietuvos Radijo aparatų  fabriką  galbūt nedaug  kas  šiandien ir žino. Tai buvo  tik   gana  nedidelis  radijo  aparatų surinkimo  fabrikėlis, įsikūręs  tuometiniu  adresu  Kęstučio g. 36 (dabar Kęstučio g. 56), Kaune  ir  užėmė 6-is  to namo kambarius.  Geriausiu  gyvavimo  laiku  fabrike  dirbo 15 žmonių – įskaitant  ir vieną  kontoros tarnautoją  bei  sargą.  Gamybą    prižiūrėjo  inžinierius   iš  Anglijos.&lt;br /&gt;
     Lietuvos  Tarybinėje  Enciklopedijoje  ar  Lietuvos  Enciklopedijoje  išleistoje  JAV,   tarp  kitų  įmonių,  pristatant  ikikarinę Kauno  pramonę,  apie  „Karadi“  neužsiminta  nei  vienu  žodžiu.  Ką  ir iš kur  mes  žinome  šiandien  apie  „Karadi“ ?&lt;br /&gt;
„Karadi“  bene  pirmą  kartą  po  karo  paminėtas  P.P. Vitkevičiaus  monografijoje &amp;quot;Razvitie elektro i radio sviazi v Litve&amp;quot;  - išleistoje  rusų  kalba  1972  metais.  Ten  yra  ir  keturių  „Karadi“  radijo aparatų  modelių  piešiniai.  Dar  apie  „Karadi“  savo  prisiminimuose  „Pirmieji radijo technikos žingsniai Lietuvoje“ ,  1977 metų   „Kalba Vilnius“ laikraštyje rašė  radijo  inžinierius  ir  buvęs  Vilniaus  Radijo  stoties   viršininkas   Petras  Radžiūnas.   Štai   straipsnio  ištrauka … „1934  metais  spaudoje  pasirodė žinutės, jog Lietuvoje statomas radijo aparatų fabrikas. Prisimenu  vieną  kartą užsukau į jį.  Pasirodo  kad tas fabrikas – tik maža  dirbtuvė. Viename  kanbaryje  stovėjo keli stalai  aparatams  montuoti,  kituose kambariuose – staklės  kondensatoriams, transformatoriams, ritėms  vynioti  ir skardai  lankstyti.   Pagalvojau, kad tokį fabriką  buvo  galima  senai įsteigti…… 1937  metais  neiškentęs  vėl  nuėjau  į fabriką.  Montavimo   kambaryje niekas nedirbo, tik  tušti stalai  riogsojo.  „Karadi“   bendrovės  dirbtuvės  baigė  gyvuoti – jas nukonkuravo  užsienio firmos“........... &lt;br /&gt;
      Ir  tai viskas,  ką  besidomintys  Lietuvos  senojo radijo  istorija   galėjo  sužinoti   apie   fabriką   „Karadi“  ..  Keli   vėlesni  fabriko  „Karadi“  paminėjimai  spaudoje  ir  monografijose  tik  cituoja   P.P. Vitkevičiaus  monografijos  tekstus.&lt;br /&gt;
     Papildomos  informacijos  apie  modelius  ir  kainas,  besidomintys  galėjo  rasti  tik  prieškario  spaudoje  talpintose  radijo aparatų  pardavimo  reklamose.  Bet,  palyginus  su kitų,  radijo prekyba  Kaune  užsiimančių  firmų  reklamų kiekiu,  „Karadi“  reklamų  buvo  labai  mažai. Rastos  tik  septynios  skirtingos  „Karadi“  reklamos,  beveik  visos  buvo spausdintos   laikraštyje „Ūkininko  patarėjas“. Tai  suprantama,  nes  pagrindinė  produkcija  - radijos  Tautofonas  ir  Liaudies  imtuvas – buvo  skirtos  kaimui.  &lt;br /&gt;
     Yra  keletas  „Karadi“  pavadinimo atsiradimo variantų.  Minėtoje  P.P.  Vitkevičiaus  monografijoje  pavadinimas  kildinamas  iš žodžių   „kaimo  radiofikacija“.  Kitu atveju   minima   kilmė  iš  žodžių  „Kauno radijas“.  Bet  yra  ir   trečias,  kur kas  įtikinamesnis  vardo  paaiškinimas,  patvirtintas  dar gyvų  to  meto  kauniečių- radijo  mėgėjų. KARADI  - tai   darinys  iš   savininko   pavardės -  KAPLAN  RADIJAS.  Tai  ir  yra   pati  realiausia   pavadinimo   kilmė.&lt;br /&gt;
         Lietuvoje   yra  surasti   apie   aštuoni   iki  mūsų  dienų  išlikę  „Karadi“  radijo  aparatai.  Tarp jų  ir   mažiausias,   bet  istoriškai  pats   vertingiausias  ir  unikalus  pasaulyje  -  „TAUTOFONAS“.    Išlikusi   ir  radijo  aparato  „Karadi“ B37  originali  „aptarnavimo  instrukcija“.  Tai  standaus  kartono  lapas,  kurio  vienoj   pusėj  yra  vieninteliai  žinomi  „Karadi“  radijo  aparato  ir  šasi  brėžiniai,  su  paaiškinta  valdymo  rankenėlių  paskirtim  ir  radijo  lempų  išdėstymu. &lt;br /&gt;
Kitoj   lapo  pusėj - tuo  metu  Lietuvoj  girdimų  radijo  stočių  bangų  ilgiai  ir galingumai.   Taip  pat   labai   daug   informacijos   suteikia   išlikę   orginalūs  „Karadi“  firmos  1937 ir 1938  metų   lankstinukai- gamybos  programų   prospektai.  &lt;br /&gt;
        Įvertinus  visą  informaciją  iš  laikraščių  reklamų, gamybos  programų  ir  surastų   išlikusių  radijo  aparatų,   žinomų  „Karadi“  fabrike gamintų  radijo   aparatų    modelių  skaičius,  šiai  dienai,  išaugo  iki  15-os.  Visus  juos  galima  pamatyti   kataloge    www.radiomuseum.org&lt;br /&gt;
       1936   metų   Žemės  Ūkio ir Pramonės  gaminių  parodoje Kaune,  Lietuvos  Radijo  fabriko  „Karadi“ radijo  imtuvai buvo  apdovanoti  aukso medaliu.   Šiai   parodai  buvo  išleistas  radijo  aparato   „Karadi  U3“   spalvotas  reklaminis  lankstinukas - vokiečių  kalba.  Tai   uždavė  klausimą…kam  gi jis skirtas ?    Manoma,  kad   jis  buvo  išleistas  minėtai   1936 m.  Pramonės gaminių  parodai Kaune,  su  tikslu  supažindinti  užsieniečius  ir  patyrinėti  galimą   Kaune surinktų radijo aparatų  eksporto  rinką  ateičiai.. Bet  deja -  ateitis  buvo   kitokia....&lt;br /&gt;
      Firma   KARADI  įsikūrė  1935 metais  ir  intensyviai  dirbo  tik  1936-1937 m.  Aparatai  buvo  gaminami  nuo  mažojo  1-os  lempos  TAUTOFONO,  2  lempų  LIAUDIES  IMTUVO  ir  brangesnių  3-4-5-6-7  lempų  radijo  aparatų.  Visi  jie  buvo    pagaminti  Anglijoj – atvežami į Kauną  atskirais  mazgais ir  surenkami  vietoj.  Niekur nėra  paminėta  iš kokios  konkrečiai  Anglijos  radio  firmos   importuoti  „Karadi“ mazgai, bet  beveik nėra  jokių abejonių,  kad tai  firma  „Marconi“.   Žinant  „Marconi“  tarpukariu  gamintas  radijas,  aiškiai  matosi  bendrų  su  „Karadi“  dizaino  elementų.    Naudotos   tokios  pat  radijo lempos. Bet svarbiausia -  firminis  „Karadi“  logotipas,  užklijuotas  ant   kiekvieno  radijo  aparato  korpuso  viršaus.  Labai  panašų  tokį  firmos  logotipą-lipduką   ant  gaminių  viršaus  klijavo  tik  „Marconi“.  Net   logotipų  spalvos  panašios. &lt;br /&gt;
     TAUTOFONAS  buvo  pats pigiausias  - 60  litų   kainavęs   „Karadi“  radijo  aparatas.  Šis vienos  radijo  lemputės  radijo  aparatas  buvo   maitinamas  baterijom  ir  klausomas  tik su ausinėm.  Reikėjo  ilgos antenos  ir įžeminimo.  Radijo  imtuvas   turėjo  ilgas, vidutines  ir  kas  reta  tokiems  vienlempiams  imtuvams  –  trumpasias   radijo  bangas.  Dar viena  puiki  jo  savybė – aparatas  galėjo  priiminėti  vietines  ir stipresnes  užsienio  stotis  visai  be  baterijų !   Tada  ji  dirbo  kaip  paprastas  detektorinis imtuvas – tik  iš   antenos  ir  įžeminimo.  LIAUDIES   IMTUVAS (B2D) – dviejų  lempučių  radijo  imtuvas  jau su garsiakalbiu.  Jo  medinės  garsiakalbio grotelės   buvo  Gedimino  stulpų  formos.  Radijo  aparatų  modeliai – B37, 4B, KS-5, US67, Super KS-7  ir  kiti  jau buvo  didesni,  brangesni  ir nenusileido   kai kuriems  užsienio  aparatams.  „Karadi“  radijo  aparatų  kainos  buvo nuo  59  iki  375 litų.  Daugiausia  buvo  gaminama  pigesnių.   &lt;br /&gt;
      Nėra  jokių  žinių  apie  gamybos  apimtis, bet  sprendžiant  iš  keturženklių  numerių  įspaustų  ant  rastų  radijo  aparatų  šasi –  radijo  aparatų     pagaminta   viso  maždaug  iki tūkstančio  brangesnių  ir  keletas  tūkstančių  pigesnių.  Apie  gamybos  apimtis  galima  spręsti  ir  iš  „Karadi“  deklaruotų  pajamų  už  1935  metus – 33000 litų  ir 1936 metus – 59347 litų.  Yra  išlikę   daug   finansinių  firmos  dokumentų.&lt;br /&gt;
       Galima  parašyti   atskirą   dešimčių   puslapių  knygą   apie  Isaako  Kaplano  įmonės  „Karadi“  susirašinėjimą  su  Kauno Mokesčių   inspekcija   1935 – 1939  metais. 1938 metų  mokesčių  inspekcijos  rašte  rašoma, kad  „Karadi“  turėjo  pajamų   per 1937  metus – 64.940 Lt,  iš ko  turėjo pelno vid. 20 00 Lt  –  kas  apmokestinta 3200 Lt  valstybinio  ir 960 Lt   savivaldybinio  mokesčių.  Kaip   matoma   iš   dokumentų,   mokesčiai  Finansų  skyriui  Kaune  buvo  sumokėti  tik  kelis kartus -  „Karadi“  veiklos   pradžioj.  Toliau  keletą  metų vyko  begalinis  susirašinėjimas  su Mokesčių  inspekcija,  prašant   mokesčių  atidėjimų, sumažinimų  ir tt.  Susirašinėjant  laikas  bėgo – bet gamyba vyko.  Buvo  sudaryta  begalė  mokesčių  mokėjimo  atidėjimų  grafikų, bet  nei vienas  nebuvo  vykdomas.  1938   metais „Karadi“  adresu   pradėjo  eit   griežti  Mokesčių  inspekcijos ir anstolių  raštai.  Vyko  turto (stalų, spintų ir  radijo  aparatų)  konfiskavimai  ir varžytinės.  Taip  atėjo 1939  metai.  Prekyba  „Karadi“  radijo  aparatais sustojo, buvo  per brangu - konkurentai  pardavinėjo pigiau. Fabrike  liko tik vienas darbuotojas.&lt;br /&gt;
       Radijo  aparatų  importas  į  Lietuvą  tuomet  buvo  didelis -  1936 metais  importuota  radijo  aparatų už 1 mln. litų, 1937 – už 2,3  mln., 1938 už  2, 4 mln. Lt.  Iš  to matosi,  kokią mažą dalį  iš  visų  parduodamų   radijų  sudarė  vietoj  surenkami „Karadi“  radijo  aparatai.  Europos   ir JAV  radijo  aparatai  buvo  pigesni. Lietuvos  Radio  Fabrikas  „Karadi“ , deja -  neatlaikė  konkurencijos.  &lt;br /&gt;
       Visiems   tada  nebuvo lengva su radio bizniu Lietuvoj. Skųstis   ir prašyti   Mokesčių  inspekcijos  sumažinti  ar  atidėti   mokesčius,   buvo   viena  iš  sudėtinių  šio  verslo  dalių.  Tas   matosi  paskaičius  kitų   ikikarinių  radijo  prekybos  atstovų  dokumentus.  Buvo  labai  didelė   konkurencija.&lt;br /&gt;
     Net   didelės ir  turtingos   Olandijos   AB „Philips“   atstovybė  Kaune  rašė  raštą  Kauno  mokesčių  inspekcijai,  prašydama  ženkliai  sumažinti  jai  pelno  mokestį,  nes - Kaune  įsikūręs   radijo  aparatų   fabrikas  „Karadi“,  sudaro   jai  didelę   konkurenciją (!)   &lt;br /&gt;
    Lietuvos  Radjo  aparatų  fabrikas  KARADI  bankrutavo,  bet   teoriškai  firma  gyvavo iki  LTSR  laikų.  1941 sausio  24  dienos   raštu,  mokesčių   išieškotojas  dar raginamas  iš  Isaako M. Kaplano, gyvenusio  Kęstučio g. 61a - 4,  Kaune,  išieškoti    42543 Lt   verslo  pelno  mokestį   nesumokėtą  už  1936-37-38-39   metų  firmos  „Karadi“ pajamas!  Atsakymas  atėjo  sekančią dieną – įmonė  „Karadi“,   buvusi  Kęstučio  g. 36,  jau  nacionalizuota  1940 metų   rugpjūčio  mėn.  06  dieną.   Pridėtas  kitas  L.e. Policijos  Nuovados Viršininko  raštas,  datuotas  1940.09.11.,  kuriame  rašoma – „… Kaplano  įmonė  nacionalizuota, jo  aprašytąjį   už  išieškomus mokesčius  turtą  paėmė  savo  žinion Vietinės  Pramonės Komisariatas…“  &lt;br /&gt;
     Tokia  tat  liūdna,  bet  sava,   ikikarinės  Lietuvos  Radijo  Aparatų  Fabriko  KARADI  istorija.   &lt;br /&gt;
     1939 -1940 metais  Lietuvoje   jau buvo labai  priartėta  prie  savojo  radijo  aparato  plačios  gamybos  organizavimo  atgautam  Vilniaus mieste  paliktose,  didelio  Lenkijos  radijo  aparatų  fabriko  ELEKTRIT  patalpose,  tam  panaudojant  kai  kuriuos,  rusų   dar  nepėtus  išvežti,  gamybos  įrengimus.  Bet,  atėjo  į  Lietuvą sovietų  valdžia,  vėliau  prasidėjo karas....  Istorija  pasisuko kitaip.   Ir tik  1953  buvo  įkurta   sekanti  Kauno  Radijo Gamykla.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zenonas</name></author>	</entry>

	</feed>